株式会社ファイブスターズ アカデミー

先日、報道番組のなかで言っていたのですが、チベットのラサへ通じる１１４２キロの
中国の鉄道路は標高５０００メートルのところでの線路敷設工事ということでした。
２００１年からスタートして６年間かかったそうです。
２２万７０００人という多くの工事関係者が高山病と戦いながらの工事だったとありました。

酸素の濃度は通常の５０％で、なおかつ冬はマイナス４０度という
過酷な作業環境の中、作業員は酸素を吸入しながらの作業を強いられたことに加え
この工事をてこずらせているのは地層が永久凍土であるため、
夏には凍土の表面が解けるため１０センチほど地面が陥没するということでした。

こういった悪条件を技術的に解決しながら、人海戦術で鉄道完成にこぎつけた
中国の底力というものを感じました。

なんていったって、エベレストの半分ほどの高さでの仕事ですから・・・
乗客用に客室にも酸素ボンベから酸素吸入が出来るようになっているそうです。
こうなると乗るほうも命がけですね。